Транспорт.                    Transportation.



Трамвай Taтра Т3.

Tram Tatra T3.

Cz (source)

 

Praha – Tramvaje T3, které ČKD Tatra Smíchov vyráběla od 60. až do počátku 90. let, mizí

z pražských ulic, ale vyřazení z provozu pro

řadu z nich neznamená skutečný konec. Místo

pod autogen stále více vozů míří na východ,

do ukrajinských či běloruských měst, kde

na ně čeká "druhý život". Letos dopravní

podnik prodal již 66 tramvají T3.

 

Prodej starých tramvají do jiných měst

je pro pražský dopravní podnik několikanásobně výhodnější než jejich prodej do šrotu.

V elektronických aukcích kupci nabízejí

až 200 tisíc korun za vůz, zatímco cena šrotu

se podle mluvčí dopravního podniku Terezy Krásenské v případě "tétrojek" pohybuje kolem

65 až 70 tisíc korun za vůz. Letos už se takto podařilo prodat 43 tramvají a do konce roku

čeká stěhování dalších 23 vozů, oproti minulosti

je dopravní podnik velmi úspěšný. "Dvacet

vozů bylo prodáno v roce 2008. Pak se prodeje

zastavily – sice se objevovalo spoustu zájemců,

ale reálný nebyl nikdo. Teprve na podzim minulého roku se podařilo prodat čtrnáct vozů," poukázal technický ředitel dopravního podniku Jan Šurovský. Loni cestovaly pražské tramvaje

do Charkova, před čtyřmi lety do Pchjongjangu.

Ru (перевод)

 

Прага – Трамваи Т3, которые ЧКД «Татра Смихов» производила с 60-х и вплоть

до начала 90-х годов, исчезают с пражских улиц, но  для многих из них вывод

из эксплуатации не знаменует собой настоящего конца. Вместо автогена

все больше и больше вагонов отправляется на восток, в украинские либо белорусские города, где их ожидает «вторая жизнь».

В этом году транспортная компания

продала уже 66 трамваев Т3.    

 

Для пражской транспортной компании продажа старых трамваев в другие города

в несколько раз выгоднее, чем продажа

на лом. На электронных торгах покупатели предлагают до 200 тысяч крон за вагон,

в то время как цена лома в случае

с «Татрами», по словам представителя транспортной компании Терезы Красенской, колеблется в пределах от 65 до 70 тысяч крон за вагон. В текущем году удалось

уже таким образом продать 43 трамвая,

а до конца года ожидается отправка следующих 23 вагонов, по сравнению

с прошлым дела транспортной компании идут очень успешно. «Двадцать вагонов было продано в 2008 г. Затем продажи остановились, хотя появлялось много интересующихся, но покупателей не было. Только осенью прошлого года удалось продать четырнадцать вагонов», - отметил технический директор транспортной компании Ян Шуровски. В прошлом году пражские трамваи проделали путь

до Харькова, а четыре года назад

до Пхеньяна.    



Правила проезда и провоза багажа в поездах международного сообщения,

отправляющихся с территории Исламской Республики Иран. 

Rules for travel and baggage by international rail routes from Islamic Republic of Iran.

Farsi (source)

 

نكات مهم در خصوص مسافرت با قطارهاي بين المللي :

مسافر بايد ۳ ساعت قبل از حركت قطار براي انجام امور گمركي يا تحويل توشه خود در ايستگاه مبدا حضور داشته باشد. ايستگاه هاي مبداء تهران (قطار استانبول و دمشق) و تبريز (براي قطار تبريز – وان) مي باشد. همچنين جهت تحويل بار در ايستگاه هاي بين راه (زنجان، تبريز و سلماس در ايران) ، حلب در سوريه و اسكي شهير، آنكارا و كايسري در تركيه) مسافران بايد ۲ ساعت قبل از حركت

قطار حضور داشته باشند

 

حمل بار تجاري با قطار ممنوع است

مسافران مي بايست از حمل يا پذيرش توشه ي ساير مسافرين خودداري نمايند، در غير اين صورت به هنگام بروزهر گونه مشكل در خصوصبار مذكور مسئوليت آن به عهده ي ايشان خواهد بود

 

با توجه به اين كه قسمتي از سفر با كشتي انجام خواهد شد، توصيه مي شود فقط وسايل و لوازم ضروري همراه مسافر باشد و بارهاي حجيم و اضافي كه در طول سفر نيازي به آن نمي باشد جهت حمل به قسمت توشه قطار درايستگاه مبداء تحويل داده و پساز دريافت بارنامه، توشه در مقصد تحويل گرفته شود

 

مسافر بايد در نگهداري بليت و بارنامه خود دقت نمايد، زيرا براي اين اسناد المثني صادر نمي شود. همچنين تحويل بار در مقصد فقط در قبال ارائه بارنامه انجام خواهد شد

به دليل طولاني بودن مسير و كمبود آب، از مصرف بيهوده و بيش از نيازهاي ضروري جداً خودداري شود

 

 

براي داشتن محيطي سالم در داخل قطار و حفظ نظافت و بهداشت و همچنين جهت جلوگيري از كثيف شدن روكش صندلي و تخت ها، زباله و پسمانده هاي غذايي مي بايست در داخل سطل زباله يا كيسه هاي باله ريخته شود.

Ru (перевод)

 

Важные рекомендации относительно поездок в поездах международного сообщения:

Пассажир должен прибыть на станцию

за 3 часа до отправления поезда для прохождения таможенных процедур

либо отправки своего багажа. Станции отправления расположены в Тегеране

(для поездов Тегеран-Стамбул и Тегеран-Дамаск) и Тебризе (для поезда Тебриз-Ван). На остановочные пункты по пути следования поезда (Зенджан, Тебриз

и Салмас на территории Ирана), Алеппо

в Сирии, Эскишехир, Анкара и Кайсери

в Турции) пассажиры должны прибывать

за 2 часа до отправления поезда.

 

Перевозка коммерческих грузов

в пассажирском поезде запрещена.

Пассажирам стоит воздерживаться

от перевозки или получения багажа

по просьбе третьих лиц, если они

не желают в случае возникновения

проблем нести за него ответственность.  

Обратите внимание, что в случае,

если маршрут предполагает пересадку

на морское судно, рекомендуется брать

с собой только самые необходимые вещи,

а крупногабаритные и прочие грузы,

не нужные во время поездки, сдавать

в багажное отделение поезда в пункте отправления, после оформления багажной квитанции этот груз будет отправлен

по месту назначения.  

   

Пассажирам стоит быть внимательными

и сохранять свой билет и багажную квитанцию, потому что в случае их утраты копии этих документов не выдаются.

Выдача багажа в пункте назначения производится только при предъявлении квитанции.

 

В виду продолжительности пути

и ограниченных запасов воды следует воздержаться от ее потребления без

особой на то нужды.  

 

В целях сохранения чистоты и личной гигиены

в поезде, во избежание загрязнения обивки

кресел и спальных мест, мусор и пищевые

отходы следует выбрасывать в контейнеры

или мешки для мусора.